最近國家發改委有傳來了消息！國家發改委近日向各地發出《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》對申報建設地鐵城市的地方政府預算、GDP的要求，提高到了2003年規定的3倍。同時，嚴控地方債務，增加了政府債務率指標。

《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》的起草說明中提到了對國家已批復建設規劃的有43個城市，近期完全符合“申報新輪建設規劃條件”的有29個城市。不符合的城市一共有14個。

政府債務率不符合條件的14個城市：南寧、呼和浩特、包頭、昆明、西安、蘭州、沈陽、哈爾濱、貴陽、太原市、烏魯木齊市、洛陽、南通、福州。

政府債務率符合條件的29個城市：北京、上海、天津、重慶、深圳、大連、青島、廈門、寧波、廣州、武漢、南京、成都、長沙、杭州、合肥、濟南、石家莊、南昌、長春、鄭州、蘇州、蕪湖、東莞、徐州、常州、無錫、紹興、佛山。

1、S1線連接蘇州市與昆山市，線路起點與蘇州3號線終點站夷亭路站銜接，止于昆山花橋鎮，終點與上海11號線花橋站換乘。

2、S1線路連接蘇州工業園區、滬寧城際陽澄湖站、昆山主城區、滬寧城際花橋站、昆山花橋鎮。 

3、S1線線路全長41.450km，均為地下線。設站28座，其中換乘站5座。

4、S1線平均站間距約1.526km，兩站之間長的距離4.664km，為陽澄湖南站至漁家燈火站；兩站之間短的距離0.923km，為祖沖之路站至文化藝術中心站。 

2018年2月23日又爆出重大消息,昆山市人民政府發布《關于調整昆山市軌道交通建設指揮部成員的通知》，通知明確了成員名單及各工作組S1線工作職責，按照計劃，基本上2018年6月份能夠開工S1線。蘇州軌道交通S1線已經蓄勢待發！

 

來源：蘇州軌交官網、昆山市政府官網

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                                                                                                                                                                          同心智能科技有限公司編輯整理